北京铁路疫情通知最新：北京铁路疫情通知最新消息

〖壹〗、需要做核酸检测。顺义区如果有疫情风险或相关防控要求，乘坐火车前往河南时，通常需要提供核酸检测阴性证明。如果出发地非顺义区且非中高风险地区：通常不需要做核酸检测。但具体还需根据河南当地的防疫政策和铁路部门的相关规定来确定，建议在出行前查阅最新的防疫政策，以免耽误行程。

〖贰〗、从北京西城区回洛阳需要做核酸检测。因为北京属于低风险地区，目前根据防疫要求，乘坐火车等也需要出示48小时的核酸检测阴性证明。具体洛阳的防疫要求是怎样的需要打电话进行咨询，北京出京的话只需要提供48小时的核算检测阴性证明和北京健康宝以及行程码绿码。

〖叁〗、北京坐火车只要是低风险和有健康码是不需要核酸检测的。河南火车站是会要你坐核酸检测的。

〖肆〗、现在坐火车从北京到安阳需要健康证，因为疫情又开始好了，无论你到什么地去都需要健康证，这是对他人或你我负责，同时对健康更为重要。

〖伍〗、从北京今年四月份。从北京坐火车到灵宝市下火车需要核酸检测。从北京坐火车到灵宝市下火车。暂时看不需要核算检测的。但也得等四月份看什么情况才知道的。

〖陆〗、坐火车需要48小时核酸检测。坐高铁、火车是否需要核酸证明，要以出发地还有目的地的政策为准。不过通常来说，出发地的离开要求会比较少，倘若出发地当地没有病例，全市都是低风险区，那么在出发地进站乘车通常不需要核酸证明，只需要健康码绿码、体温正常就可以了。

乘坐航班进返京需注意： 目前没有具体的针对航班的详细防控措施列出，但通常与铁路进返京政策相似，会要求严格查验相关防疫证明。 建议提前了解并准备好：北京健康宝绿码和48小时核酸阴性证明，以备在机场进行远端查验。

铁路进返京需注意： 北京健康宝绿码和48小时核酸阴性证明：所有进返京人员需持北京健康宝绿码和48小时内核酸检测阴性证明，方可乘车进京。 严格进站查验：北京地区各火车站将严格实行进站查验“北京健康宝”，并对旅客进行测温。请确保您的健康宝状态正常，并积极配合车站工作人员的查验工作。

乘坐航班进返京需注意：- 目前政策对于乘坐航班进返京的具体细节可能因疫情变化而有所不同，但一般而言，需严格遵守首都疫情防控机制的相关政策。- 健康宝绿码：乘客需确保北京健康宝显示绿码。- 核酸检测阴性证明：需持有48小时内核酸检测阴性证明。

在节日防控措施落实方面，严格落实首都防控机制政策，对进返京人员严格实行北京健康宝绿码和48小时核酸阴性证明乘车的远端查验，严格实行北京地区各站进站查验“北京健康宝”，严格实行进出站测温、候车分散就座、规范佩戴口罩、进出站排队组织的宣传引导，停止列车餐车堂食服务，提醒旅客做好个人防护。

北京与莫斯科间K3/K19/20次旅客列车确实已经暂停运营。具体情况如下：K3/4次旅客列车：自2020年2月5日起，北京经乌兰巴托至莫斯科的K3/4次旅客列车暂停运营。K19/20次旅客列车：自通知发布之日起，北京至莫斯科的K19/20次旅客列车已经暂停运营。

记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，根据俄罗斯铁路股份公司通知，自2020年2月5日起，北京经乌兰巴托至莫斯科K3/4次旅客列车暂停运营；自即日起，北京至莫斯科K19/20次旅客列车暂停运营。铁路部门表示，对于已购买上述国际联运列车车票的旅客，可于票面日期起30日内通过原购票渠道退票，免收退票手续费。

截止至2022年12月4日没有。根据俄罗斯铁路股份公司通知，自2020年2月5日起，北京经乌兰巴托至莫斯科K3/4次旅客列车暂停运营。国际列车，顾名思义就是能在不同国家之间开行的列车。

K3国际列车：自1959年6月4日起开行，现由中国铁路北京局集团有限公司北京客运段国际联运车队负责客运任务。是继K19/20次列车之后连接中国与俄罗斯的第二趟国际联运列车。K19国际列车：自1954年1月31日起开行，现由莫斯科铁路局负责客运任务。

自年1月31日至年3月1日，绥芬河至格罗迭科沃402/401次、满洲里至后贝加尔/赤塔653/654次旅客列车暂停运营。自年2月1日至年3月2日，暂停向非蒙古国公民发售北京经乌兰巴托至莫斯科K3次、北京至乌兰巴托K23次、呼和浩特至乌兰巴托4652/4653次、二连至乌兰巴托685/681次旅客列车车票。

首先是K19次列车，每周六从北京站23：00准时出发，经过沈阳、长春、哈尔滨、满州里、贝加尔湖、伊尔库茨克和新西伯利亚等城市，最终于隔周周五18：13抵达莫斯科。硬卧下铺票价为4473元，上铺稍便宜，为4049元，软卧则为5962元，而高级包厢的票价是6527元，是舒适度和价格的权衡。

〖壹〗、年3月8日至4月2日K267次列车（北京西至怀化）停运，原因是国铁集团郑州局开展铁路集中维修。从中国铁路郑州局集团有限公司官方账号“郑州铁路”2025年3月3日发布的消息可知，自2025年2月24日5时起至4月2日18时，国铁集团郑州局分别对灌南陇海铁路虞城县至太要间、焦柳铁路水运村至郜云间开展集中维修。

〖贰〗、K267次列车目前尚未恢复运营，具体恢复时间请关注铁路部门官方通知。K267次列车是一趟从北京西站开往张家界站的快速旅客列车，途经多个省市，为旅客提供了便捷的出行选择。由于疫情影响或其他运营调整，该列车暂时停运。恢复运营后，旅客可以通过12306官网、手机APP或车站公告查询具体车次信息和购票。

〖叁〗、K267次列车目前已经恢复运行。K267次是从北京西站开往怀化站的一列快速旅客列车。由于之前受到疫情影响，以及为确保旅客安全和配合国家防疫政策，部分列车班次不得不暂时停运。然而，随着国内疫情得到有效控制和防疫政策的调整，铁路部门已经逐步恢复了部分列车的运行，其中就包括K267次列车。

〖肆〗、经查，由张家界开往吉首的列车的确只有3趟。这3趟车分别是7265次，k267次和k473次，其余车次停运，原因是列车运行图调整。不过在5月31日恢复了一趟k1473次列车，6月1日恢复了k1609次，6月10日恢复了k807次列车。

〖伍〗、K267次列车恢复运营的时间目前尚未确定。列车的具体恢复运营时间受多种因素影响，包括但不限于以下几点：线路维护情况：铁路部门需要对K267次列车所经过的线路进行全面的检查和维护，以确保线路的安全性和稳定性。这包括轨道、桥梁、隧道等基础设施的检修工作。

北京高铁停运的常见原因包括极端天气（如暴雨、大雪）、设备故障、疫情防控需求、铁路调度或施工维护等。具体停运信息需以官方公告（如12306或车站通知）为准。常见停运原因详解 极端天气：北京夏季强降雨可能导致线路积水，冬季大雪可能影响信号系统或轨道安全。

北京高铁停运主要有极端天气和常规检修、成本效益、旅客需求等方面的原因。极端天气影响：如2025年4月11日，一场狂风席卷京城，大风不仅影响市民日常生活，还对铁路运输造成冲击。为确保旅客安全，国铁北京局迅速反应，对部分列车采取临时停运措施。

深圳到北京D902停运原因 深圳到北京D902次列车已于2019年8月16日停运，停运的原因是铁路部门进行了列车时刻调整。此次调整是为了优化列车组织和运力运行，以提高旅客出行的便利性和舒适度。虽然D902次列车停运了，但旅客仍然可以选择其他高铁列车前往北京，如G7G73等。

《通知》发出后不久，北京青年报记者拨打全国铁路客户服务热线12306，热线拨通后的语音提示已更新。最新提示为：自即日起，购票、乘车及进出站停止查验48小时核酸证明和健康码，各项进京防控措施调整时间另行通知。

根据近日发布的《关于进一步优化落实新冠肺炎疫情防控措施的通知》，铁路12306服务有了新的调整。自12月7日起，购票乘车不再需要提供48小时核酸证明和健康码，这些防疫政策的变更意味着跨地区出行人员将不再受到这些查验的限制。

杭州西站高铁站进出不需要查健康码了吗不查健康码，据“中国铁路”消息，按照国务院联防联控协调机制防控政策要求，自即日起，购票、乘车及进出站停止查验48小时核酸证明和健康码。