疫情期间快递公司涨价／疫情期间快递公司涨价了

年12月8日，广州港股份有限公司在其官方网站上发布了关于上调集装箱装卸费的通知，按照交通运输部和国家发展改革委联合发布的《港口收费计费办法》（交水规〔2019〕2号）的相关规定，从2022年1月1日起，广州港的集装箱收费内容、项目及标准将进行调整。

是的，快递费涨价了。涨价的具体情况如下：涨价幅度：多家快递公司在不同地区进行了涨价，平均每单涨幅在0.2元至0.3元之间。例如，圆通、中通、韵达等快递公司在义乌地区的电商商家发1公斤以内的快递价格每单上涨了0.2元至0.3元不等。涨价时间：涨价行动从9月开始，并在双11前夕成为关注焦点。

快递费确实涨价了。 涨价现象普遍存在：从9月开始，义乌的中通、圆通、韵达、申通、百世、极兔等主要快递公司都在涨价，平均每单涨2毛钱。拼多多商家李阳早在10月初就收到圆通业务员通知，每单快递费涨3毛钱。

部分快递价格上涨：中通、圆通、极兔、韵达等快递公司自10月8日起，对长期低于快递企业实际操作成本的电商件价格进行了规范。这意味着，部分电商件的快递费用确实有所上涨。散客价格不受影响：尽管部分电商件的快递费用上涨，但快递公司明确表示，这一规范作业并未影响散客的寄件价格。

〖A〗、涨价了。根据查询顺丰快递相关消息得知，疫情下顺丰涨价了，因为快递成本在增加。不同地区涨价程度不一样。顺丰的物流产品主要包含：时效快递、经济快递、同城配送、仓储服务、国际快递等多种快递服务，以零担为核心的重货快运等快运服务，以及为生鲜、食品和医药领域的客户提供冷链运输服务。此外，顺丰还提供保价、代收货款等增值服务。

〖B〗、顺丰同城的基础运费并未在疫情期间涨价，但部分用户会有急切的需求，希望通过打赏，激励骑士接单，这也是对骑士解决自己燃眉之急的感激。这位“收入过万”的骑士，订单来源为企业客户，企业客户的打赏往往更为大方，希望可以通过打赏激励骑手更好更快的完成自己的配送需求。

〖C〗、根据媒体的报道，在今年因为新冠疫情影响，所以快递可能在春节的时候也不会打烊，那么在我看来，快递费同时也并不会涨价。因为在疫情如此严峻的情况下，本来快递就是大家沟通外界的一个重要渠道，如果在这个时候快递在涨价，可能会提高我们的生活成本，甚至可能导致很多消费者的埋怨。

〖D〗、要知道，自2017年上市以来，顺丰一季度就未曾交出过“绿色成绩单”。即使在备受疫情困扰的2020年一季度，其盈利额也只是同比跌216%，但仍然保持了07亿元的盈利。顺丰官方给出的解释有五点：总结一下： 运营成本增加。同行业竞争激烈，快递行业都开始春节不打烊。

〖E〗、因为在疫情如此严重的情况下，快递是人们与外界沟通的重要渠道，如果此时快递涨价，我们的生活成本可能会提高，甚至会引起广大消费者的怨恨。事实上，很多快递公司已经宣布春节期间服务将尽可能增加。这些职员说，在送快递的过程中，他们放弃了和家人一起回家，所以这些职员一定会提高工资。那么服务费就会提高。

〖A〗、韵达快递近期的停运情况主要是受到疫情的影响，导致运营能力下降。由于疫情的早期封锁，韵达快递的业务在中断后迅速反弹，导致部分网点出现人手短缺的问题，特别是在济南地区，这直接影响了山东韵达快递的服务效率。

〖B〗、首先，韵达快递可能会因为各种原因而暂停服务，例如天气原因、交通原因、人力资源不足等。例如，如果某个地区遭受了自然灾害，韵达快递可能会暂停服务以确保员工和客户的安全。同样，如果交通受阻，如道路封闭或交通拥堵，韵达快递也可能无法按时送达包裹。

〖C〗、韵达快递为何暂停服务的几种可能原因： 大型节假日或高峰期：在重要的节假日或物流高峰期，快递公司可能会因为大量的订单而面临处理和派送的压力，为了保证服务质量，快递公司可能会选择暂停接收或派送快递。

上海监管局将对快递费和跑腿费价格上涨的问题采取措施，这将保障上海居民的消费权益不受侵害。原本在疫情期间，大家都没有很多收入，然而在这种时期，还有的商家和企业想要发国难财，快递费和跑腿费持续上涨，有的价格甚至都超过了本身物品的价格，这种行为的确应该受到相关部门的管制。

这是关于上海市场监督管理局对于快递和跑腿价格上涨问题的措施，有人表示跑腿小哥在上海每天可以赚到上万元的收入，派送一个单子的价格就可以达到上千元。之所以会出现这种情况，主要是因为很多配送小哥根本就不愿意帮助市民派送商品，这才导致市民不得不选择主动加价的方式来选购商品。

上海高价跑腿费，很大程度上来自于骑手紧缺下的“打赏”抢单。据了解，包括顺丰同城，闪送等第三方配送平台，平时大多采取骑手众包的形式。

按照上海市监局的新闻发布会，目前上海市监局发文提醒电商平台要制止骑手恶意加价。这也就表明电商平台在跑腿和代买等服务的收费，其实是应该设定一个限制的，过高的价格会造成市场的恶意竞争，同时也会造成骑手的乱收费，这对于百姓民生来说并不是一件好事。

派件费上调，意味着快递员“跑腿”的价值提高了，但增加的派费并不代表着能直接到达快递员手中。申通快递的相关负责人表示，在加盟体系中此次派费调价是公司将派费下拨给各网点，再由全国各网点根据自身实际情况自主分配相应费用给所属的快递员。

最初，外卖骑手提出330元的跑腿费。紧接着，外卖骑手将生活物资送到目的地，却再一次抬高了商品价格。小区居民需要支付900元，才能够真正的获得需要的生活物资。其实，上海相关部门一直都在打击哄抬物价和不合理收费等现象，尤其是外卖小哥的跑腿费。

第一个原因：运输成本变高我国的快递服务行业正处于快速发展的阶段，大部分国内邮件和快递2到5天内就可以到达目的地。可是国内的物价水平也存在着上涨的现象，这就会导致各个快递公司和航空物流公司的运输成本变高。曾经的价格无法支撑现如今的快递服务费用，这也使得许多快递公司和航空物流公司会适当的涨价。

年末购物旺季，疫情、暴风雪和工作人员不足等因素导致包裹量激增，跨境物流运输受阻，多家国际快递公司宣布涨价并暂停物流时效保证。美国每天有约600万件包裹在仓库等待发货，部分地区封城和暴风雪影响物流。12月份，UPS物流准时交付率下降，从93%跌至86%左右。亚马逊和UPS等公司暂停了物流时效保证。

这位负责人还表示，纸价的上涨不只是因为国家环保政策方面的原因，处于产业链上游的原纸企业及各个经销商趁环保政策出台之际囤货居奇、哄抬纸价也是纸价暴涨的原因之一。 河南某大型纸厂经销商对这一观点表示赞同，她表示：“鉴于市场供不应求的状态，一方面纸厂有理由涨价；另一方面因为纸厂敢于借机涨价，涨得再高也有人要。